Toyota hat eine neue Einstiegsspezifikation für den RAV4-Plug-in-Hybrid auf den Markt gebracht. Es wird als Design bezeichnet und befindet sich unterhalb der vorhandenen dynamischen und dynamischen Prämienverkleidungsebene des SUV und senkt den Startpreis auf 46.495 GBP.
Die Standardausrüstung für das Toyota RAV4 PHEV-Design umfasst 18-Zoll-Leichtmetallräder, automatische LED-Scheinwerfer, vordere und hintere Parksensoren und eine leistungsfähige Heckklappe. Jedes Modell verfügt außerdem über ein 6,6 -kW -Ladekabel zur Verwendung mit einem Wallbox -Ladegerät.
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Toyota hat auch das RAV4-PHEV-Design mit Lane Deckure-Warnung mit Lenkungsassistenten, automatischer High Beam Assist, automatischer adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Straßenschild und einem Vorkollisionssystem mit Fußgängerkennung standardmäßig angepasst.
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Im Inneren befinden sich beheizte Vorder- und Rücksitze, einen Auto-Dimm-Rückspiegel, ein Lederlenkrad, eine Rückkehrkamera und einen neun Zoll großen Infotainment-Bildschirm mit Apple CarPlay und Android Auto. Es gibt auch eine fernbetriebene Dual-Zone-Klimaanlage, die vor Beginn einer Reise die Kabine vorbedingt vorhanden ist.
Der Dynamik von Mid-Range Toyota RAV4 baut auf dieser Spezifikation mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern, einem zweifarbigen Farbfinish, einem drahtlosen Smartphone-Ladegerät sowie einer vorderen und hinteren Mitte-Armlehnen auf. Die Preise beginnen bei £ 47.395.
Das dynamische Premium-Modell von Range-Toping kostet ab 50.895 GBP und fügt ein Panoramablick, ein schwarzes Lederpolster, ein belüftetes und maßstabsgetreues Vordersitz, ein Kopf-up-Display und ein verbessertes JBL-Stereo-System hinzu.
Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang des RAV4-Plug-in-Antriebs besteht aus einem 2,5-Liter-Atkinson-Zyklus-Benzinmotor, einem Paar Elektromotoren und einem 18 kWh Lithium-Ionen-Akku. Das System verfügt über eine kombinierte Ausgabe von 302 PS, was laut Toyota für eine Zeit von 0–62 Meilen pro Stunde sechs Sekunden lang ausreicht.
Die Batterie kann auch genügend Ladung für eine beste elektrische Reichweite von 46 Meilen in der Klasse speichern, obwohl Toyota sagt, dass diese Zahl beim Fahren in einer städtischen Umgebung auf bis zu 60 Meilen gestreckt werden kann. Der PHEV RAV4 kehrt auch im WLTP -Kombinationszyklus bis zu 282,5 mpg zurück, während nur 22 g/km CO2 emittiert.
Wie der Standard-RAV4-Hybrid verfügt das PHEV-Modell mit dem elektrischen Allradsystem von Toyota, wobei der Brennmotor und der vordere Elektromotor die vordere Achse mit Strom versorgen, und ein separatem Heck-Elektromotor, der die Hinterachse betreibt. Beide Motoren verfügen außerdem über regeneratives Bremsen, um die Batterie aufzuladen. Die Stärke kann mit einem Paar Paddelschaltern eingestellt werden, die am Lenkrad montiert sind.
Was machen Sie mit dem 302 PSst Toyota Rav4 Phev? Lassen Sie uns im Kommentarbereich unten wissen…