mit dem Honda Civic Typ R in den letzten Entwicklungsstadien der Entwicklung scheint der japanische Hersteller den Rest der Civic -Aufstellung zugewandt zu haben. Dies ist das erste Mal, dass wir das geschriebene Fließheck und das Swindon -Werk der Marke in den Garten gesehen haben.
Obwohl es vollständig verpackt und verborgen ist, gibt es einige Design -Hinweise, die anscheinend das Civic Type -R -Konzept übernommen zu haben scheinen. Die schwachenden Scheinwerfer bieten jetzt einen herausragenderen Knick, während größere Lüftungsschlitze einen sportlicheren Look verleihen. Weitere Änderungen rund um die Rückseite umfassen einen neuen hinteren Lichtcluster und Stoßfänger sowie ein neu gestalteter hinterer Diffusor.
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Das Fehlen eines Auspuffs zeigt, dass wir uns wahrscheinlich auf eines der mit weniger betriebenen und effizienzorientierten Modelle befassen, aber auch ein wirksameres Typ S wird eingeführt, das hinter dem Flaggschifftyp R im Bürgerbereich liegt.
Wir könnten auch einige weitere Änderungen unter der Motorhaube sehen. Die Platten dieses Prototyps zeigten, dass der Civic beim 1,6-Liter-Dieselmotor haftet, aber die 1,4- und 1,8-Liter-Benziner-Antriebsstränge könnten zugunsten der neuen verkleinerten VTEC-Motoren von Honda abgebrochen werden.
Eingeführt Ende letzten Jahres könnten die neuen 1,0-Liter-Dreizylinder- und 1,5-Liter-Vierzylinder-VTEC-Benzinmotoren in der Bürgerschaft auftreten, die der Leistung der aktuellen Benzinmotoren entspricht, aber die Wirtschaft steigert. Honda wurde jedoch noch nichts bestätigt.