eingeführt, was zu einem jährlichen Ritual für die Marke gewachsen ist. Nissan hat ein weiteres Update für den GT-R gestartet. Diesmal ist es ein Paar neuer Spezialaufgabenmodelle für den japanischen Markt, und beide sollen in der zweiten Oktoberhälfte zum Verkauf angeboten werden.
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Nissan nennt seine neuen GT-R-Derivate die Premium Edition T-Spec und die von NISMO T-Spec entwickelte Track Edition. Die Produktion wird auf nur 100 Einheiten in den beiden neuen Autos beschränkt, wobei die Besitzer mit Stimmzettel ausgewählt werden.
Die Preise für den ersteren beginnen in Japan von 104.000 GBP, während letzteres rund 117.000 Pfund kostet. Derzeit hat Nissan keine Pläne, entweder Auto in Großbritannien oder Europa zu bringen.
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Zu den Upgrades für die GT-R Premium Edition T-Spec gehören größere (und leichtere) Rays-Leichtmetallräder und optimierte Suspension, die einen Rückgang des ungespritzigen Gewichts nutzen. Nissan hat auch die Sitze des Autos mit einigen modellspezifischen Nähten überarbeitet.
Die von NISMO T-Spec entwickelte GT-R-Track-Edition verliert dank eines neuen Carbi-Faserdachsystems und des Stiefeldeckels ein paar Kilogramm gegenüber dem herkömmlichen Auto. Beide T-Spec-Automobile können auch mit zwei neuen Farben angegeben werden-Midnight Purple und Millennium Jade.
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Beide Automobile werden von einem 3,8-Liter-V6-Benzinmotor mit zwei Turboladern angetrieben, der im Premium Edition-Modell und 592 PS in der Track Edition-Variante 562 PSst im Premium Edition-Modell produziert. Beide Automobile teilen sich auch das gleiche Allradantriebssystem und das Sechsgang-Automatikgetriebe mit zwei Kupplungen.
Nissan zog Anfang dieses Jahres einen ähnlichen Trick mit dem Start des GT-R Nismo. Es teilt seine Mechanik mit dem herkömmlichen Sportwagen, hat jedoch ein paar kosmetische Extras gewonnen, wie z.
Updates für oder Spezialaufgabevarianten des GT-R der aktuellen Generation sind praktisch jährlich gelandet, da das Auto 2009 zum ersten Mal verkauft wurde. Nissan sagt, dass diese Technik vom japanischen Konzept von „Kaizen“ beeinflusst wird, das ungefähr übersetzt wie “Veränderungen zum Besseren” oder “die Mentalität der Verbesserung”.
Diese 2022-Version des GT-R könnte jedoch eine der endgültigen Versionen des Automobils sein, das wir sehen werden, bevor es eingestellt wird. Der Nissan GT-R ist seit 12 Jahren zum Verkauf angeboten, und in dieser Zeit wurden zwei Facelifts und 14 Spezialaufbauderivate gesehen und bildeten gleichzeitig die Grundlage für die begrenzte 710 PS-GT-R50 von ItalDesign.
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