Jaguar Land Rover wird nach Plug-in-Hybrid-Technologie eingesetzt, wobei der Variety Rover das wahrscheinlichste Design als erste vollständige Produktionsautos und LKW ist.
Peter Ribierungen, Chefingenieur für Hybridinnovation bei Jaguar Land Rover, sagte: „Plug-in-Hybriden haben definitiv das größte Potenzial. Der Variety Rover ist der rationale Ort, um zu beginnen, da Käufer dieses Autos und Lkw für die Technologie bezahlen können. “
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„Es ist sinnvoll, es in die Top -Autos und in den Lkw zu legen und seine Methode im Bereich zu filtern“, fügte er hinzu.
Rechte erklärte ebenfalls, dass der Variety Rover die rationale Option war, da das Hybridantriebsstrang hinzugefügt wurde.
Obwohl er nicht genau überprüfen würde, wann es wahrscheinlich verfügbar sein würde, sagte Ribierungen: “Es wird einige Zeit nach 2015, jedoch vor 2020 sein.”
Das Unternehmen hat bereits mit Plug-in-Hybrid-Innovation mit dem Prototyp Jaguar XJ_E PHV experimentiert. Dieser Autos und dieser LKW ersetzt den üblichen 5,0-Liter-V8 durch einen 2,0-Liter-Turbomotor, einen 94-PS-Elektromotor sowie einen 12,3 kWh-Lithium-Ionen-Akku.
Dies ermöglicht dem XJ, etwa 40 Meilen mit voller elektrischer Leistung zu laufen. Das Wirtschaftsklima des Kraftstoffs beträgt 73,5 MPG, während die CO2 -Emissionen bei 75 g/km bewertet werden. Es wird jedoch immer noch den Sprint von 0-60 km / h in 6,5 Sekunden erfolgen.
Dies wird nicht genau die genaue Technologie sein, die in der zukünftigen Variety Rover verwendet wird. Ribierungen erklärten jedoch, dass das Unternehmen an ähnlichen Technologien arbeitete.