eingeführt wurde, soll ab Mai dieses Jahres in allen Modellen zur Verfügung gestellt werden.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Antriebsstrang verfügt über bereits in S60 und XC60, aber die Auswahl an Diesel- und Benzinmotoren wird jetzt für die gesamte Aufstellung 2015 verwendet.
Laut dem Vizepräsidenten des Volvo Antriebsstrang wird Michael Fleiss, der „Start und Reaktionsfähigkeit der Drive-E-Motoren, kombiniert mit einem reibungslosen Motorgeräusch Für herausragenden Kraftstoffverbrauch und minimierte CO2 -Emissionen. “
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In der 187 PS V40 D4 -Diesel mit einer manuellen Box sind die Ergebnisse hervorragende 74,3 MPG- und CO2 -Emissionen von nur 99 g/km, wobei der V40 Cross Country 70,6 mpg und die Freisetzung von 104 g/km verwaltet.
Volvo hat auch den neuen Drive-E T5-FWD-Benzinmotor im V40 erhältlich, der als konventionell mit einer aktualisierten 8-Gang-Automatik mit 8-Gang-Automatik ausgestattet ist und 242 PS an die Vorderräder liefert. Die CO2 -Emissionen sind auf 137 g/km gesunken und die Kraftstoffeffizienz beträgt bis zu 47,9 mpg – Verbesserungen von 52 g/km und 13 MPG am vorherigen T5.
Insbesondere vielleicht wird der XC90 mit dem höchsten Antriebsmotor mit dem höchsten Antriebsmotor verwendet, wenn er Anfang nächsten Jahres zum Verkauf steht und einen Supercharger bei niedrigeren Drehzahlen und einen großen Turbo über 2.300 U / min verwendet, um 302 PS zu produzieren. In Verbindung mit einem Elektromotor für die hintere Achse wird der neue SUV einen Gesamtleistung von rund 400 PS und 600 Nm Drehmoment haben.
Die D4 und T5 können jetzt vor den ersten geplanten Lieferungen im Dezember kaufen, wobei die Preise näher zu der Zeit bestätigt werden. Der XC90 wird voraussichtlich bei rund 40.000 GBP beginnen.