Der BMW X5 Edrive Plug-in Hybrid ist auf der Methode zur Produktion, wie diese Spionageaufnahmen eines nahezu standardmäßigen X5 ausgesetzt sind. Nur wenn Sie besser aussehen, können Sie die Ladeanschlussklappe auf dem linken vorderen Flügel montieren.
• BMW X5 Review
BMW hat dieses Design bereits mit einer Idee vorgestellt, die im September auf der Frankfurt -Automobilausstellung aufgedeckt wurde. Doch zahlreiche der Styling -Details dieses Autos sind nicht in diesem Prototyp enthalten. Dies könnte jedoch für die Produktion verändert werden, wo die blau-getönten BMW-Abzeichen, das maßgeschneiderte Front-End-Styling sowie unterschiedliche Leichtmetallradstile der Idee wieder auftreten.
Werbung – Der kurze Artikel wird unten fortgesetzt
Erwarten Sie, dass genau das gleiche Antriebsstrang sowohl in der Idee als auch in genau den gleichen wirtschaftlichen Klimazahlen entdeckt wird. Dies impliziert, dass es mit einem Vierzylinder-Benzinmotor sowie einem 95-PS-Elektromotor ausgestattet ist, der mit einem Allradantriebssystem versehen ist. Der X5 EDrive in der Lage, etwa 20 Meilen mit elektrischer Leistung zu reisen, sollte sich mit Figuren von 74,3 mpg sowie weniger als 90 g/km CO2 ausweisen. Trotz der herausragenden Wirtschaft erwarten Sie eine Zeit von 0 bis 62 Meilen pro Stunde von rund sieben Sekunden.
Es gibt immer noch viel Arbeit, um den Edrive-Antriebsstrang zu optimieren, bis BMW erfreut sein wird, die Autos und den LKW zum Verkauf zu bringen. Trotz des fortgeschrittenen Aussehens dieser Prototypen erwarten wir immer noch einen Vorverkaufsdatum während des Verkaufs 2015. Schließlich möchte BMW seine i3- und i8 -Elektro-/Hybridentwürfe zur Verfügung stellen, um zu gedeihen.
Wenn es angezeigt wird, wird es wahrscheinlich eine Konkurrenz durch eine Plug-in-Hybridversion des Audi Q7 haben. Mitusbishi wird zwar nicht genau ein Konkurrent, aber mit dem Verkauf einer Plug-in-Hybridversion seines Outlander-SUV im Jahr 2014 mit dem Wirtschaftsklima von 144 MPG mit dem Kraftstoff-Wirtschaftsklima beginnen.