BMW hat das drahtlose Ladesystem für Plug-in-Fahrzeuge vorangestellt, was bestätigt, dass das drahtlose Ladung zum ersten Mal auf der 530E iPerformance angeboten wird, die Plug-in-5-Serien des Unternehmens–530 E-In-Fahrzeuge-die 53. – Irgendwann im Jahr 2018.
Vor der Innovation, die verfügbar ist, hat BMW ein kurzes Video veröffentlicht, in dem genau das Unternehmen funktioniert, zusammen mit Details darüber, wie lange es dauert, um das 9,2 -kWh -Akku des 530e Iperformance mit dem neuen induktiven Ladebad zu laden.
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Das Pad selbst wird auf den Boden der Garage oder des automatischen Parkplatzes gelegt, auf dem die Autos und der LKW aufbewahrt werden, und beginnt sofort aufzuladen, wenn die Autos und der LKW an Ort und Stelle sind.
Laut dem Video wird das Kamerasystem des 530e-Vogelperspekts zusammen mit einer vorderen Kamera verwendet, um den Fahrer einzubeziehen, um sicherzustellen, dass die unter den Autos und LKWs gelegenen Ladespulen direkt über dem Pad positioniert sind.
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Es wird ein abwechselndes Magnetfeld zwischen den an den Autos und dem LKW angepassten Ladespulen sowie dem PAD hergestellt, und die 530E -Zellen werden drahtlos mit einem 3,2 -kW -Strom aufgeladen, was bedeutet, dass eine Gesamtgebührzeit von 3,5 Stunden eine Gesamtgebührzeit ist. Das ist schneller als bei einem gemeinsamen britischen Haushaltsstecker, jedoch langsamer als die BMW-Zitate für die 3,7-kW-Wallbox-Ladestation.
Das System wird nächstes Jahr irgendwann angeboten, obwohl BMW es nicht entfernen hat, als wir im Jahr 2018 erwarten können, dass das Pad auf die Auswahlliste der 530e -Auswahl kommt.
Glauben Sie, dass drahtloses Laden in Zukunft Plug-in-Autos und Lastwagen verbessern wird? Sagen Sie uns Ihre Gedanken in den Kommentaren …